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位置: Hong Kong

朝花夕拾

2006-08-07

公民社會 我們的家園

政府終於對樓下被封了約十年的海岸終於發出諮詢文件了,之前我曾上土地規劃處查詢,更曾想寫投訴信,告訴政府用鐵絲網把約三十公里的海岸封鎖十年的愚蠢。於是,看見諮詢文件,我就寫了給政府的第一封建議書。
對馬鞍山海濱長廊的一些意見
1. 請以維護自然環境生態為準則,現時沿岸自然生長的樹和草地,希望可以盡量保留。 如果沿岸的路以草坪為主則更佳,馬鞍山海邊就會有一條綠色絲帶,雖然成本較石屎路昂貴,但為生態和長遠景觀是值得投資的。
2. 可參考日本城市(如大阪)的沿河建設,沿岸以草坡為主,偶建迷你高爾夫球場,供市民玩樂。市民也可以坐在草地上休息看風景。
3. 馬鞍山沿岸的民居(由曉峰灣畔至觀瀾雅軒的私人樓宇)缺乏休閒咖啡店(根本無具規模的商場,這是此區配套最大的失敗),可考慮在海演長廊設露天茶座或咖啡店,甚至週末可以有藝墟,豐富沿岸居民的生活。
4. 曉峰灣峯對出的小碼頭現規劃為貨物上落區及儲存區,首先會破壞整條長廊的連貫性及觀景性,另外機動船也會對民居造成一定程度的噪音滋擾。建議把小碼頭搬去長廊頭(錦泰苑外面)。小碼頭的用處究竟是為了方便漁民還是有甚他目的? 使用量為多少?存貨區有多大?設計如何與整條長廊配合? 如果有可能的話,可否開發類似西貢的小型漁人碼頭,讓漁民在黃昏固定時間擺賣? 如果有可能的話,更可以設來往大學碼頭及科學園的渡輪(因為大水坑只有一班車來往大學火車站) ,除了實用外,更具觀光用途(可接駁馬料水來往東坪洲的碼頭)。
5. 觀景的風力發電設計會否製造噪音,如果能有實際發電用途,如支持長廊的路燈也是好的。如果只是設計攞設會很浪費。
6. 沿岸的人工設計,如休息亭,洗手間,人造卵石路等,設計方面請盡量簡單,以配合大自然為主,透明的,開通的設計會更佳。有時少些人工的東西,多些草坪,市民會更欣賞。(無需浪費大量金錢造人工的東西)
7. 最後請工程盡快展開,市民其實只要拆走圍了快十年的鐵絲網(實在像監獄),還我們一片草地,一片海岸就已足夠。

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